一、候車(chē)空間應適度

公交候車(chē)亭要求具備防曬、防雨、防雷、防風(fēng)等功能。電子閱報欄理想的商業(yè)信息宣傳空間，為企業(yè)創(chuàng )造更多價(jià)值。候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。公交電子站牌采用全球衛星定位導航技術(shù)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統技術(shù)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。

第二，它具有一定的認同感。

利用公交候車(chē)亭與周?chē)h(huán)境及其它道路景觀(guān)的不同方法，可以對車(chē)棚位置進(jìn)行標識。例如，在公交候車(chē)亭周?chē)慕值郎?，?shù)立一個(gè)高于其他樹(shù)的標志，或者選擇與周?chē)鷺?shù)木不同的樹(shù)。在較寬的人行道上，公交車(chē)候車(chē)亭周?chē)臉?shù)木可以從其他行道樹(shù)上移開(kāi)。

公共汽車(chē)候車(chē)亭的設計必須視覺(jué)透明，同時(shí)要考慮自上而下的俯視效果。車(chē)站設置應易于識別不同類(lèi)型的公共汽車(chē)和車(chē)輛，顏色應不同。停車(chē)標志應與車(chē)輛顏色一致，車(chē)站形式應輕松活潑，規模適當。

三、與周?chē)h(huán)境基礎設施建設協(xié)調

公交車(chē)候車(chē)亭周?chē)?jīng)常有護欄、護路石等。

四、錯點(diǎn)設位規定

中途站應盡量設于公共交通路線(xiàn)沿線(xiàn)的主要客運樞紐。當車(chē)站設置在路段上時(shí)，上下線(xiàn)對稱(chēng)的車(chē)站應在路面上錯開(kāi)，即車(chē)站設置在岔道上。交錯距離不小于50米。在主要道路上，寬度大于或等于22米的快車(chē)道也可以錯開(kāi)行車(chē)。當一個(gè)中間站設在十字路口附近時(shí)，它通常設在距離十字路口50米的地方。大城市交通量較大的主要道路應設在100米以上。

5、滿(mǎn)足各類(lèi)人群的等待行為和安全需求

公共汽車(chē)候車(chē)亭作為一種公共設施，不僅滿(mǎn)足了普通人的行為需要，而且還兼顧了老年人、體弱者和兒童等特殊群體的需要。因此，有必要在候車(chē)亭里放一把休息椅。它被要求有一個(gè)簡(jiǎn)單的座位，以配合結構的巴士候車(chē)亭盡可能。車(chē)站的字體標志清晰可辨，還有殘疾人輪椅上下的輔助設施。為了旅客和車(chē)輛的安全，應留出足夠的空間，保持地面清潔，注意排水、防滑和防撞。

六、反映城市和區域環(huán)境的特點(diǎn)

各個(gè)國家城市的候車(chē)亭造型不要互相套搬，應有學(xué)生自己的個(gè)性和特色。一座中國城市的各線(xiàn)候車(chē)亭也應該可以根據問(wèn)題所在區域經(jīng)濟環(huán)境作一定需要調整，使之大同小異。