個(gè)性化定制一直是人們生活中經(jīng)常出現的一個(gè)詞。廣告垃圾箱是廣告燈箱和垃圾箱的完美結合，具有廣告燈箱和垃圾箱燈箱的雙重功能。戶(hù)外廣告欄制作在提高戶(hù)外廣告制作整體水平方面越來(lái)越重要，廣告業(yè)的發(fā)展要求廣告制作向高科技、規?；较虬l(fā)展。公交電子站牌采用全球衛星定位導航技術(shù)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統技術(shù)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟騰飛了。所有的產(chǎn)品都不再是流水線(xiàn)產(chǎn)品。公交候車(chē)亭也是一樣。公交候車(chē)亭的規劃需要人性化，讓它與時(shí)俱進(jìn)，成為城市的象征，城市的窗口。那么在規劃公交候車(chē)亭時(shí)如何考慮人性化，哪些方面可以改進(jìn)和注意呢？首先，根據環(huán)境，可以規劃成半封閉式。在有些地方，天氣相當糟糕，有大雨，強風(fēng)和大雨，還有大量的風(fēng)沙。人們在等公交車(chē)的時(shí)候總是感到尷尬和疲憊。在這種情況下，巴士候車(chē)亭的規劃可以適當敏感，將普遍采用開(kāi)放式半封閉式，讓人們在一個(gè)相對舒適的環(huán)境中等待一段相對舒適的時(shí)間。

第二，座位安排。等公交車(chē)的人有時(shí)需要站很長(cháng)時(shí)間。如果他們遇到一個(gè)老弱病殘的人，也許是一個(gè)懷孕的母親或者是一個(gè)孩子，拿著(zhù)沉重的東西會(huì )覺(jué)得很困難。在公交車(chē)候車(chē)亭設計中考慮座位是必要和必要的，這是公交車(chē)候車(chē)亭最基本的人性化表現，能夠處理大多數人在等車(chē)時(shí)遇到的麻煩。

第三，注意利用一般人口方便，同時(shí)合理協(xié)調特殊群體的需求。在規劃公共汽車(chē)候車(chē)亭時(shí)，首先要考慮大多數人的需要。在不影響多數人利益的情況下，合理考慮少數人的需求，如殘疾人幫助設備和盲人設備，規劃的公交候車(chē)亭就是合格合理的現代公交候車(chē)亭產(chǎn)品。

第四，添加傷殘救助設備。當巴士候車(chē)亭規劃，它是可能的測試和添加一些設備，以協(xié)助殘疾人。在過(guò)去，公交候車(chē)亭沒(méi)有這些東西。比如，公車(chē)站有臺階。殘疾人很難進(jìn)入候車(chē)亭等車(chē)。如果計劃建一個(gè)斜坡，能應付這個(gè)嗎？

讓殘疾人士更方便地乘搭公共交通工具，可能是向前邁出的一大步。

第五，加上盲人停車(chē)標志和停車(chē)標志?，F在盲人很難坐公共汽車(chē)。他們最大的麻煩在于不知道巴士該停在哪里。如果他們詢(xún)問(wèn)路人，當他們清楚地詢(xún)問(wèn)時(shí)，公共汽車(chē)常常不說(shuō)再見(jiàn)就離開(kāi)了，一些公共汽車(chē)站現在在規劃時(shí)考慮到這種情況，規劃公共汽車(chē)站牌時(shí)使用盲文和電子語(yǔ)音停止標志，這樣盲人可以根據標志乘坐他們想乘坐的公共汽車(chē)，盲人在盲文公共汽車(chē)站、語(yǔ)音提示和司機的幫助下，不再夢(mèng)想走他或她想走的路線(xiàn)。公交候車(chē)亭規劃的最終目的是為了讓人們更好更方便地使用公共交通，無(wú)論什么樣的規劃理念和思路，首先都應該是以人為本。