一個(gè)中國智能公交候車(chē)亭展現在對于我們國家面前看起來(lái)很簡(jiǎn)單，其實(shí)就是這一社會(huì )系統背后需要具有強大的技術(shù)進(jìn)行支持，相關(guān)數據技術(shù)主要包括GIS電子地圖、GPS衛星定位、GPRS移動(dòng)通訊等。候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。核心價(jià)值觀(guān)標牌黨建標識標牌的內容主要以社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)、黨的思想等為主，目的一是全民普及國家重要思想、提升民眾的思想認識做一個(gè)好公民，二是可以警醒大小官員為官愛(ài)國愛(ài)黨愛(ài)民，盡職盡責，不忘初心，凝聚全民的團結力，使得中國夢(mèng)發(fā)揚過(guò)大。戶(hù)外廣告欄制作在提高戶(hù)外廣告制作整體水平方面越來(lái)越重要，廣告業(yè)的發(fā)展要求廣告制作向高科技、規?；较虬l(fā)展。系統主要由公交運營(yíng)成本管理研究中心、多媒體視訊管理工作平臺、智能公交候車(chē)亭三大部分學(xué)生組成，智能公交候車(chē)亭包括LCD顯示屏、信息發(fā)布系統終端主機、3G通信模塊等連接到INTERNET，通過(guò)使用互聯(lián)網(wǎng)金融網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟實(shí)現個(gè)人信息遠程發(fā)布和管理制度功能。

作為智慧公交系統的一部分，談到智慧公交候車(chē)亭，不妨拓展思路，簡(jiǎn)單理解一下智慧交通系統的架構。

智能總線(xiàn)系統解決方案主要包括四個(gè)部分:

1、前端采集設備：包括公共交通車(chē)輛、野戰站、電子站標志等領(lǐng)域安裝攝像頭和板載設備（DVR、GPS、WCDMA無(wú)線(xiàn)傳輸模塊）、完整定位信息、圖像數據采集與傳輸、本地圖像數據存儲。

2、中心進(jìn)行管理系統平臺：中心企業(yè)管理工作平臺由管理服務(wù)器、數據庫技術(shù)服務(wù)、AAA服務(wù)器、客戶(hù)端接入服務(wù)器、前端接入服務(wù)器、存儲服務(wù)器及分發(fā)服務(wù)器組成，實(shí)現社會(huì )車(chē)輛調度、視頻監控、信息通過(guò)發(fā)布、運營(yíng)成本數據發(fā)展統計及分析、數據備份等業(yè)務(wù)風(fēng)險管理主要功能。

3.監控中心:監控中心由電視墻、軟硬件解碼器、主機和監控管理軟件組成，是用戶(hù)與中心管理平臺的交互界面。公交公司的管理人員可以通過(guò)大屏幕、C/S或B/S客戶(hù)端對車(chē)輛進(jìn)行管理和監控。

4、傳輸網(wǎng)絡(luò )：有無(wú)線(xiàn) VPDN 及專(zhuān)線(xiàn)組成，完成一個(gè)智能公交定位進(jìn)行信息、圖像處理數據的傳輸及監控管理中心與中心發(fā)展平臺技術(shù)設備互連。