近些年眾多城市鼎力成長(cháng)公共交通事業(yè)，努力創(chuàng )建交通文明示范城市，候車(chē)亭作為城市扶植比不成少的一部門(mén)，在城市形象宣傳上擔任著(zhù)非常重要的角色與責任，標識標牌是融合規劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，同時(shí)也給泛博市民出行提供便利快捷舒適的候車(chē)環(huán)境，公交候車(chē)亭在出產(chǎn)制作過(guò)程中有很多專(zhuān)業(yè)的常識與設計元素在里面，這也留給很多客戶(hù)一種神秘感，接下來(lái)介紹一下公交候車(chē)亭出產(chǎn)制作過(guò)程中的工藝流程及要點(diǎn)，候車(chē)亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，

首先需要我們要確定好客戶(hù)的要求，設計管理部門(mén)才好按照企業(yè)客戶(hù)的想法和實(shí)際發(fā)展情況可以進(jìn)行候車(chē)亭的設計研究方案，設計好效果圖和平面圖后，要與公司客戶(hù)信息進(jìn)行有效溝通確定好后交由車(chē)間主要負責出產(chǎn)的工程師與技術(shù)員進(jìn)行出產(chǎn)加工。

確定基本規模要求: 1、客車(chē)方艙尺寸: 可定制; 2、方艙顏色: 可定制; 3、風(fēng)性能: 12; 地震性能: 8;

第二、制作燈箱布局：

1.國標冷板邊框采用進(jìn)口金屬氟碳漆噴涂，配備一體式嵌入式汽車(chē)EPDM密封膠條，結合布局導水系統，防水防塵，防腐期10年以上；

2、國標冷板進(jìn)口中國金屬氟碳漆噴涂?jì)瓤?，徹底依照國標進(jìn)行工藝設計流程以及加工，，周邊導水密封、內襯板，設置一個(gè)散熱技術(shù)設備、漏電維護等電器；

Windows6毫米汽車(chē)級浮法鋼化玻璃，絲網(wǎng)印刷保護邊緣，抗老化期20年以上;

4.箱體光源為L(cháng)ED側光源，具有過(guò)壓、過(guò)流、反接維護功能；

5、內嵌式防盜電子鎖具，敞開(kāi)便當；

6、冷板采用國家標準，全數控機床剪切彎曲，彎曲線(xiàn)數控機床開(kāi)槽，防止彎曲角出現。門(mén)框選用壓邊工藝，窗戶(hù)功能近似純平，美觀(guān)不雅觀(guān);

第三、制作立柱部門(mén)

1.立柱內芯采用高強度冷鍍鋅鋼，噴涂進(jìn)口金屬氟碳漆，完全按照國標工藝加工。連接埋地法蘭和地籠采用高強度45#鋼，規劃抗風(fēng)12級，抗震8級；立柱鍍鍍鋅板，全數控折彎成型，折彎處開(kāi)槽，防止出現折彎圓角；數控折彎機具有獨特的卷繞補償功能，確保折邊平直。彎曲成型為工字形，然后模具成型。

第四、公交系統站臺LED顯示屏1、 一體化技術(shù)設備進(jìn)行支架，運用全戶(hù)外高清、高亮LED顯現功能模塊可以拼裝；

第五，防水屋面的生產(chǎn)部門(mén)

1、上頂棚：國標冷板進(jìn)口噴塑粉防銹措置、進(jìn)口金屬氟碳漆噴涂；

2、下頂棚：選用進(jìn)行戶(hù)外活動(dòng)專(zhuān)用型4mm厚鋁塑板，鋁層厚0.5mm 頂棚外布局：選用具有高強度使用鍍鋅方管，噴涂技術(shù)進(jìn)口中國金屬氟碳漆。

最后根據實(shí)際情況確定預埋件的結構。工程師將對電源的軋制系統進(jìn)行最后的調試。通過(guò)測試后，零件可以放置和交付，然后可以進(jìn)行各種零件的組裝，一個(gè)全新的古董公共汽車(chē)方艙就這樣完成了。