公交候車(chē)亭的建設有一定的技術(shù)要求，如果達不到標準，是不可能正式投入使用的，所以說(shuō)公交候車(chē)亭的幾個(gè)主要部分的技術(shù)參數，公交站臺是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設的公共設施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便，

第一、頂篷

候車(chē)亭的車(chē)頂撐弓必須采用厚度為3.0 mm的碳鋼板，表面要噴涂一些戶(hù)外粉末進(jìn)行處理，候車(chē)亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，頂部需要使用5+5天然綠色夾層弧形玻璃，頂部前方需要一條裝飾膠條。

第二、柱子

柱子是用碳鋼方柱建造設計出來(lái)的，尺寸是3.0毫米，它的表面也需要噴戶(hù)外粉。至于柱腳地方就是最好可以使用過(guò)程中能夠通過(guò)調節的活動(dòng)底板，方便我們后期發(fā)展進(jìn)行分析校正。柱子和頂部承托號以及燈箱之間是不可以直接使用不銹鋼螺栓進(jìn)行有效聯(lián)接的。

第三、箱體

方艙箱體的主要材料是厚碳鋼板，厚度為1.5 mm，支撐部位主要在橫截面，箱體安裝40瓦的燈管，其中主燈箱安裝21盞燈，至于小燈箱，則有5盞燈管。箱子里還有一個(gè)40瓦的兩拖車(chē)和一個(gè)鎮流器。十一個(gè)放在大燈箱里，三個(gè)放在小燈箱里。

第四、外框

外框透明板用8 mm厚透明鋼化玻璃，外框與透明板之間用3×10的K型防塵防水墊膠，最后用鋅板壓緊。

以上問(wèn)題就是公交候車(chē)亭幾個(gè)方面主要部位的技術(shù)進(jìn)行參數情況，當然我們除了通過(guò)這些不同地方，還有公交候車(chē)亭坐等也是有規定尺寸設計要求的，想知道的話(huà)，自己去網(wǎng)上查一下。