支撐公交候車(chē)亭的首要條件是安全，標識標牌是融合規劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，專(zhuān)業(yè)的公交候車(chē)亭制造商應滿(mǎn)足雨、震、風(fēng)、雷電等方面的要求，候車(chē)亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，

在現代候車(chē)亭的制作中，需要為候車(chē)亭燈箱和信息站牌設計照明功能。老舊的公交候車(chē)亭大多沒(méi)有照明，候車(chē)乘客晚上很難看到清晰的信息，給乘車(chē)帶來(lái)不便。候車(chē)亭的名稱(chēng)要設計在顯眼的位置，讓外地游客一目了然。

現代城市公交候車(chē)亭制作更突顯以酬報本的原則，候車(chē)亭頂棚的加寬設計能更好的遮陽(yáng)擋雨，同時(shí)加長(cháng)了座椅，解決了大都選擇乘客信息無(wú)法進(jìn)行休息的窘狀。此刻我們一些相關(guān)專(zhuān)業(yè)的公交候車(chē)亭制作生產(chǎn)廠(chǎng)家還盲人道和護欄，這一點(diǎn)充實(shí)自己考慮影響到了社會(huì )弱勢企業(yè)群體如盲人、孩童的安全管理問(wèn)題。

現代公共汽車(chē)候車(chē)亭的規模更加靈活，制造商考慮到公共汽車(chē)站周?chē)娜丝诿芏?、乘客人數和?chē)輛長(cháng)度等因素。一般公交車(chē)候車(chē)亭高度(地面到天花板距離)不小于2.5米，天花板寬度不小于1.5米。當然，具體實(shí)施還是根據場(chǎng)地的實(shí)際情況，選擇經(jīng)濟實(shí)惠的公交候車(chē)亭。