公交候車(chē)亭制造技術(shù)是指其生產(chǎn)過(guò)程中使用的技術(shù)，標識標牌是融合規劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，一般來(lái)說(shuō)，制造工藝復雜的產(chǎn)品成本越高，價(jià)格就越貴，這也是同樣的產(chǎn)品價(jià)格不一樣的原因，公交站臺是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設的公共設施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便，那么公交候車(chē)亭的制作工藝有哪些呢？

一般的生產(chǎn)工藝是用原材料定制的。公共汽車(chē)候車(chē)亭的材料一般是鍍鋅板、不銹鋼和鋁合金。然而，目前大多數公交候車(chē)亭采用鍍鋅板和不銹鋼，因此下一步主要是介紹這兩種材料。

在了解中國工藝設計之前我們首先要知道公交候車(chē)亭的組成部分，大致可以分為立柱、頂棚、箱體，下面分別針對企業(yè)不同學(xué)生組成部分來(lái)介紹其制作工藝。

1. 立柱

以鍍鋅材料方面來(lái)說(shuō)，立柱一般可以使用鍍鋅方管、鍍鋅圓管，當成品下料之后，根據企業(yè)客戶(hù)服務(wù)需求信息進(jìn)行研究噴涂，其中噴涂有高溫靜電噴塑，噴漆等等。由于我國屬于中國戶(hù)外活動(dòng)設施，要考慮到天氣原因，所以我們要對立柱進(jìn)行防銹處理。

2. 頂棚

天花板分為兩層。上層通常進(jìn)行防銹處理，然后進(jìn)行噴涂。噴涂方法與柱基本相同，下層由鋁塑板或鍍鋅板彎焊而成，最后形成相同的噴涂。

3. 箱體

因為大部分箱子里都有電路設施，所以防水是必須要考慮的。一般用密封條，面板用鋼化玻璃，光源用LED側光，用LED燈條。為了便于打開(kāi)，使用了一個(gè)液壓桿。外觀(guān)處理也與立柱相同，有防銹防腐處理。

總的來(lái)說(shuō)，公交車(chē)候車(chē)亭的制造工藝直接關(guān)系到所用的材料和部件。只有了解材料和產(chǎn)品的性能，才能做出好的公交候車(chē)亭。