交通是扶植之母！這兩年多來(lái)，由金門(mén)縣長(cháng)陳福海帶領(lǐng)的縣府團隊，一直戮力于地域的基礎進(jìn)行扶植，舉凡城市道路可以拓寬、水電擴充、水頭港大型搭客處事能力中心等施政扶植，均已有相當的成效，候車(chē)亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，接著(zhù)分析下來(lái)的基礎建設交通系統扶植，繼環(huán)北、環(huán)南、環(huán)西路段陸續不斷拓寬學(xué)生完成通車(chē)時(shí)間之后，ldquo;司法經(jīng)濟園區至環(huán)島北路道路信息工程rdquo;很快會(huì )完成工作規劃研究設計，陳縣長(cháng)在日前聽(tīng)取社會(huì )基本結構設計技術(shù)簡(jiǎn)報，預定在企業(yè)短期內無(wú)法完成一個(gè)全長(cháng)一千余米、寬十二米道路環(huán)境設計方法修正，并期望能縮短施工作業(yè)時(shí)程，最快本年九月發(fā)包，一年后能完竣通車(chē)，讓整個(gè)國家基礎公共交通方面扶植邁入新里程碑，更打造金門(mén)下一世代所需要的基礎，公交站臺是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設的公共設施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便，

眾所周知，縣政府團隊自陳縣令上任兩年多以來(lái)，本著(zhù)繼承和支持 Kinmen 的使命，將在未來(lái)的新路支援過(guò)程中，實(shí)現更加美好的未來(lái)！此外，陳認為，基金會(huì )對 Kinmen 的長(cháng)期發(fā)展非常重要?？h政府開(kāi)始規劃和督促擴建主要道路。這主要是由于 Kinmen 大部分道路都是在過(guò)去的軍事統治時(shí)期建成的，更不用說(shuō)過(guò)去的時(shí)空差異和需求的時(shí)空差異?？纯?Kinmen 主要道路的景象，汽車(chē)和機車(chē)混雜的交通，就夠嚇人的了。因此，自縣令上臺以來(lái)，即一直不拓寬道路，把美國綠色公路作為一項使命，天天有效。我們愿意提供一些公眾意見(jiàn)，供有關(guān)單位參考。

首先是，道路必需拓寬；必需汽機車(chē)分道；必需植栽分道；必需著(zhù)眼于大眾性及安全性。前者我們在陸續議論中有言，不再續之。今愿就大眾性及安全性方面論之以襄。

著(zhù)眼未來(lái)，不管我們基于我國環(huán)保及節能，大眾進(jìn)行運輸是任何一個(gè)城市之主要包括交通發(fā)展設想，因此，如何通過(guò)設計信息安全且是大眾生活所需之設施，是必需考慮之要素，諸如候車(chē)亭,公交候車(chē)亭，智能公交候車(chē)亭。

不管避難所有多小，它都是公眾的重要組成部分。因此，避難所的設計基本上應該根據街道的實(shí)際環(huán)境，制定不同的設計方案，確保同一條街道上安裝的公交車(chē)避難所風(fēng)格統一，與實(shí)際環(huán)境保持統一和協(xié)調。

再來(lái)是，產(chǎn)物的造型進(jìn)行設計，要以社會(huì )經(jīng)濟適用為企業(yè)基本理論原則。候車(chē)亭功能可以簡(jiǎn)單，所以我們一般學(xué)生來(lái)說(shuō)，其造型也應該需要具備簡(jiǎn)潔的特性。建造與安裝要保證信息容易帶來(lái)便利，材料應經(jīng)濟發(fā)展合理，布局造型上力求由簡(jiǎn)單形體組合而成，外不雅觀(guān)上具有非常簡(jiǎn)潔美不雅觀(guān)大氣的特性。亭體部件可使用提供優(yōu)質(zhì)，且易于生產(chǎn)加工的材料來(lái)制作。防風(fēng)側壁使用更加透明材料能擴展視野，在設計和制作中，要盡量能夠降低管理成本，同時(shí)教師還要兼顧外不雅觀(guān)美，及基本實(shí)現功能的闡揚。

最后是安全工作可靠、便民利民。