公交候車(chē)亭基本上我們都是和公交站牌相配套一起發(fā)展出現了，目的主要就是企業(yè)為了更加方便進(jìn)行乘客們在等車(chē)的時(shí)候防雨以及遮陽(yáng)，公交候車(chē)亭是在綠化帶、車(chē)站、或者是中國道路兩旁的港灣式公交車(chē)?？空具吷辖ㄔO研究出來(lái)的一種重要交通基礎設施，標識標牌是融合規劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，

由于城市公共交通越來(lái)越發(fā)達，公交候車(chē)亭也發(fā)展成為各大城市不可或缺的重要組成部分，那些非常漂亮有趣的公交候車(chē)亭成為當地城市的一道美麗風(fēng)景線(xiàn)，候車(chē)亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，公共汽車(chē)候車(chē)亭通常由隔斷、支柱和天花板組成，但有時(shí)廣告燈箱被用來(lái)代替。

候車(chē)亭的主要建筑材料是鍍鋅板或不銹鋼板。當然，有些公交候車(chē)亭甚至使用鋁型材進(jìn)行建設，但這是非常罕見(jiàn)的。其他主要材料是PC耐久板，用在燈箱的兩面，也就是廣告屏外面的透明板，而鋁塑板用在天花板下面，也就是人抬頭看的地方。至于鍍鋅板，基本都用在燈箱的主框和吊頂上。

除了中國傳統文化形式的公交候車(chē)亭，現在我們有些不同地方政府還會(huì )進(jìn)行設計提供一些問(wèn)題非常有個(gè)性化的公車(chē)候車(chē)亭，不過(guò)通過(guò)這一種大部分學(xué)生都是可以采取的整體結構設計，就是立柱以及頂棚弄成整體發(fā)展形式，而構件一般來(lái)說(shuō)都是教師要從工廠(chǎng)定制出來(lái)。使用的是鍍鋅鋼材建造的，還有的一些公車(chē)候車(chē)亭是采用油漆噴涂的或者是佛碳噴涂的。這些東西在選購的時(shí)候，廠(chǎng)家都會(huì )介紹清楚的。